Транспортная группа Fesco стала первой российской транспортно-логистической и судоходной компанией, разработавшей специализированное мобильное приложение для работы с плавсоставом.Соответствующая информация содержится в официальном сообщении компании."Транспортная группа Fesco первой среди транспортно-логистических и судоходных компаний России запустила собственное мобильное приложение для работы с плавсоставом​​​. Личный кабинет моряка (Crew.FESCO) – это программа, которая позволит упростить взаимодействие с сотрудниками как в море, так и на суше", — отметили в компании.Поясняется, что приложение предоставляет морякам возможность принимать направление на рейс, поддерживать связь с крюинговыми специалистами, скачивать необходимые документы и отслеживать актуальность профессиональных дипломов и свидетельств. Личный кабинет синхронизирован с корпоративной информационной системой и соответствует стандартам цифровой безопасности. 

Экспортёры и перевозчики, пересекающие границу на контрольно-пропускном пункте «Достук» – главном пограничном переходе между Кыргызской Республикой и Узбекистаном – теперь смогут проходить его быстрее и с меньшими затратами времени благодаря запуску Системы управления электронной очередью (e-QMS).Цифровая платформа, разработанная Международным торговым центром (ITC) совместно с Государственной таможенной службой и Министерством экономики и коммерции Кыргызской Республики, была официально представлена в этом месяце на высокоуровневом мероприятии на границе.Система e-QMS регулирует движение транспортных средств на пограничных переходах. Возможность предварительно бронировать время пересечения онлайн или через мобильное приложение сокращает время ожидания, снижает заторы и делает график пересечений более предсказуемым. Это решение выгодно как для бизнеса, так и для таможенных органов, повышая прозрачность, эффективность и безопасность на границах.«Для Кыргызстана внедрение e-QMS – это важный шаг к созданию благоприятной бизнес-среды для экспортёров. Новая система упрощает процедуры, снижает издержки для экспортеров и перевозчиков, делает торговлю более прозрачной и эффективной. Для нас это часть более широкой стратегии цифровой трансформации, направленной на повышение конкурентоспособности экономики Кыргызстана», – отметил заместитель министра экономики и коммерции КР Искендер Асылкулов.Пилотное внедрение e-QMS состоялось в ноябре 2024 года на пункте пропуска «Кызыл-Кия», где за первые шесть месяцев было обработано более 12 тыс. автомобилей.Система показала хорошие результаты, сократив время ожидания и получив положительные отзывы перевозчиков. Учитывая этот опыт, платформа была масштабирована и на «Достук» – один из самых загруженных и стратегически важных переходов с Узбекистаном.Только в 2024 году здесь пересекли границу более 87 тыс. транспортных средств, включая свыше 21 тыс. импортных грузов, почти 8 тыс. экспортных поставок и более 58 тыс. транзитных перемещений.Представители таможенной службы также приветствовали внедрение новшества. Советник председателя Государственной таможенной службы КР Медет Турзалиев подчеркнул, что речь идёт о переходе к современному сервисному подходу:«Мы уходим от традиционной модели контроля и переходим к формату, ориентированному на удобство бизнеса и перевозчиков. Система электронной очереди позволит сократить время ожидания и сделать пересечение границы более предсказуемым, что крайне важно для всей экономики Кыргызстана».«Интеграция e-QMS на пограничном переходе „Достук“ стала результатом успешного сотрудничества Кыргызской Республики, Европейского Союза и Международного торгового центра. Этот проект демонстрирует, как цифровые инновации могут ускорять торговые потоки и расширять экспортные возможности стран Центральной Азии», – отметил Косимо Ламберти Фоссати, руководитель программ Делегации ЕС в КР.Инициатива реализуется в рамках четырёхлетнего проекта Ready4Trade Central Asia: Fostering Prosperity through the Trans-Caspian Transport Corridor (2024–2028), финансируемого Европейским Союзом. Его цель – повысить эффективность работы Транскаспийского транспортного коридора, упростить трансграничные процедуры и укрепить конкурентоспособность малых и средних предприятий.«Внедрение системы электронной очереди делает границы быстрее, прозрачнее и удобнее для пользователей. Это важный этап в модернизации торговой инфраструктуры Кыргызстана и ключевой шаг к повышению конкурентоспособности страны как торгового партнёра», – подчеркнул директор Департамента развития рынков ITC Мондэр Мимоуни.С ростом объёмов торговли по Транскаспийскому транспортному коридору потребность в интеллектуальных решениях для управления границами становится всё более актуальной.Система e-QMS напрямую решает одну из наиболее острых проблем региона – длинные и непредсказуемые очереди, превращая пункты пропуска в более сервисные и технологичные узлы. 

После закрытия польской границы на ключевом направлении для железнодорожных перевозок китайских товаров в ЕС — переходе в Бресте — застряли более 130 грузовых поездов. Об этом сообщил портал Yicai Global со ссылкой на логистическую компанию New Silk Road Intermodal Sichuan.После закрытия польской границы появился риск парализовать торговлю Китая и Европы, на паузе оказались даже железнодорожные грузоперевозки. При этом основным железнодорожным коридором для китайских товаров в ЕС был погранпереход в Бресте. Через Польшу перевозят 90% железнодорожных грузов между Поднебесной и ЕС стоимостью более €25 млрд в год. А на коридор между Беларусью и Польшей приходится 3,7% всей торговли между странами ЕС и Китаем.Портал Yicai Global отмечает, что приостановка пропуска грузов вызвала сбой в работе транспортного коридора и задержки поставок. В Бресте застряли более 130 грузовых поездов. И хотя границу откроют в ночь с 24 на 25 сентября, на организацию нормального трафика может уйти минимум неделя.С подобными проблемами столкнулись и другие китайские перевозчики. По словам замгендиректора New Silk Road Intermodal Тан Тинтин, «часть поездов уже прибыла в Брест и ждет таможенного оформления, другие находятся в пути». Чтобы минимизировать ущерб, операторы даже приостанавливали отправку поездов из Китая и использовали железнодорожно-морские маршруты через Санкт-Петербург.Также чаще стали использовать рейсы в южном коридоре — через Казахстан и Азербайджан, с последующим выходом в Европу через Черное море или Турцию. 

24 Сентября 2025

С 1 октября 2025 года на автомобильном пункте пропуска Верхний Ларс (граница с Грузией) будет запущена система электронной очереди, сообщили в кабмине по итогам совещания у вице-премьера Виталия Савельева.Новый механизм резервирования времени позволит упорядочить движение и ускорить прохождение границы. Сейчас завершаются работы по настройке оборудования, перевозчиков информируют о начале работы системы. 

24 Сентября 2025

Почти 3 тысячи дронов и комплектующих нашли приморские таможенники в двух фурах из Китая. По документам груз значился как игрушки и товары народного потребления, сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).В машинах, остановленных на пункте пропуска Пограничный, обнаружили 2 БПЛА самолетного типа, порядка 2,7 тыс. квадрокоптеров и свыше 200 единиц комплектующих. Некоторые дроны были оснащены камерами, тепловизорами и устройствами для сброса.Груз следовал на адрес российской фирмы. Он изъят и передан на экспертизу.Возбуждено административное дело о недекларировании либо недостоверном декларировании товаров."В случае принятия судом решения о конфискации, дроны и комплектующие к ним будут переданы Минобороны России для целей и задач СВО", – говорится в Telegram-канале ФТС.Специалисты устанавливают все обстоятельства, включая цели ввоза указанных товаров на территорию России. 

24 Сентября 2025

На казахстанской границе образовалась масштабная пробка из 7 тысяч грузовиков, перевозящих предметы быта и настольные игры. По данным Telegram-канала Mash, основная часть транспорта загружена одеждой, обувью, текстилем и кухонной утварью, а десять машин перевозят коллекционные игры — среди них "Монополия", Dungeons & Dragons и "Мафия". Как утверждают логисты, в этих фурах находится не менее 25 тысяч экземпляров игр, большинство из которых — предзаказы для энтузиастов. Стоимость транспортировки одного такого тягача оценивается в $70 тыс., не учитывая цену груза.Водители, по сообщениям, уже три недели лишены базовых условий — доступа к пище, воде и санитарным объектам. Задержка грузов спровоцировала сбои в поставках для московских рынков и пунктов выдачи, что привело к финансовым потерям и разрыву контрактов у предпринимателей.Ранее сообщалось о скоплении 5 тысяч фур на этом участке границы. Грузы, следующие из Китая в столицу России, оказались заблокированы из-за возникших логистических сложностей. 

23 Сентября 2025